গত দুই থেকে তিন বছরে আফগানিস্তান ও চীনের মধ্যে সম্পর্কের উন্নতিতে যে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি দেখা গেছে তা আফগানিস্তানে চীনের বিনিয়োগ থেকে অনুমান করা যায়। গতকাল, কাবুলে চীনের রাষ্ট্রদূত কাবুলে উপ-প্রধানমন্ত্রীর রাজনৈতিক বিষয়ক মৌলভী আবদুল কবিরের সঙ্গে সাক্ষাৎ করেন।
চীনা রাষ্ট্রদূতের মতে, এই বছর চীনে আফগানিস্তানের রপ্তানি ১১.৫ শতাংশ বেড়েছে এবং আগামী বছর ২৫ শতাংশে পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে। চীন সরকার আফগানিস্তানের রপ্তানিতে কর ছাড় দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যা ডিসেম্বর থেকে কার্যকর হবে। এই উদ্যোগ শুধু আফগান রপ্তানি বাড়াবে না, আফগানিস্তানে নতুন কর্মসংস্থানের সুযোগও তৈরি করবে।
তিনি আরো বলেছেন যে, চীন তাজিকিস্তানের মাধ্যমে আফগানিস্তানের সাথে একটি নতুন অর্থনৈতিক করিডোর খোলার প্রস্তুতি নিচ্ছে, যার জন্য তাজিকিস্তান, চীন এবং আফগানিস্তানের মধ্যে একটি ত্রিপক্ষীয় বৈঠকও হবে।
ইতিমধ্যে, চীন ও আফগানিস্তানের মধ্যে ওয়াখান করিডোর চালু করার কাজও চলছে। চীন সরকার এই করিডোরকে কার্যকর করার জন্য গুরুত্ব সহকারে কাজ করছে। ওয়াখান করিডোর আফগানিস্তান ও চীনের মধ্যে একটি প্রাচীন বাণিজ্য পথ। এই করিডোর সক্রিয় হওয়ার ফলে চীন আফগানিস্তানের প্রাকৃতিক সম্পদে প্রবেশাধিকার পাবে, যা খনিজ ও শক্তির ভান্ডারে সমৃদ্ধ।
এ উপলক্ষে চীনের রাষ্ট্রদূত ওয়াখান করিডোরকে দুই দেশের সম্পর্কের ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি হিসেবে উল্লেখ করে বলেন, এই করিডোর থেকে অর্থনৈতিক ও বাণিজ্যিক খাতে উল্লেখযোগ্য প্রবৃদ্ধি আশা করা হচ্ছে।
বেশ কয়েকটি অনুষ্ঠানে, চীন আন্তর্জাতিক সম্মেলনে আফগানিস্তানের জন্য উন্নয়ন প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছে এবং আফগানিস্তানের পুনর্গঠনে তার ভূমিকা পালনের জন্য আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়কে আহ্বান জানিয়েছে। চীন আফগানিস্তানকে বৈশ্বিক অর্থনীতিতে পুনঃসংহত করার জন্য বেশ কিছু পদক্ষেপ নিয়েছে, যেমন অবকাঠামো নির্মাণ, বাণিজ্য প্রণোদনা প্রদান এবং অর্থনৈতিক সহায়তা প্রদান।
মৌলভী আবদুল কবির আফগানিস্তানের রপ্তানির ওপর চীনা কর অব্যাহতির উদ্যোগের প্রশংসা করেন এবং একে আফগান অর্থনীতি ও ব্যবসায়ী সম্প্রদায়ের জন্য একটি ইতিবাচক পদক্ষেপ বলে অভিহিত করেন। তিনি অন্যান্য দেশকেও অনুরূপ সুযোগ-সুবিধা দেওয়ার অনুরোধ জানান। তাছাড়া মৌলভী আব্দুল কবির বৈশ্বিক পর্যায়ে ইসলামী আমিরাতের প্রতি চীনের নীতির প্রশংসা করেন এবং তা অব্যাহত রাখার আশাবাদ ব্যক্ত করেন।
আফগানিস্তানের সাথে চীনের বাণিজ্য সহযোগিতার এই নতুন অধ্যায়টি কেবল উভয় দেশের অর্থনৈতিক স্বার্থকে উন্নীত করবে না বরং এই অঞ্চলে অর্থনৈতিক স্থিতিশীলতায়ও অবদান রাখবে। অনেক আন্তর্জাতিক সংস্থা আফগানিস্তানের শান্তি-শৃঙ্খলা পরিস্থিতি নিয়ে সন্তোষ প্রকাশ করেছে, এমন পরিস্থিতিতে এ ধরনের উন্নয়ন প্রকল্পের পথে কোনো বাধা নেই। ওয়াখান করিডোর এবং তাজিকিস্তানের মাধ্যমে নতুন করিডোরটি চীনের আন্তর্জাতিক বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের অংশ।
বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ কী?
বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ (বিআরআই) ওয়ান বেল্ট ওয়ান রোড (ওবিওআর) নামেও পরিচিত। চীন ২০১৩ সালে রাষ্ট্রপতি শি জিনপিং দ্বারা প্রবর্তিত একটি আন্তর্জাতিক প্রকল্প। এর লক্ষ্য এশিয়া, আফ্রিকা ও ইউরোপের অন্যান্য দেশের সাথে চীনকে সংযুক্ত করে অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য সম্পর্ক উন্নীত করা। এই উদ্যোগের দুটি প্রধান উপাদান রয়েছে:
- সিল্ক রোড ইকোনমিক বেল্ট: এটি প্রাচীন স্থল বাণিজ্য রুটের উপর ভিত্তি করে তৈরি, যার লক্ষ্য চীনকে মধ্য এশিয়া, রাশিয়া এবং ইউরোপের সাথে সংযুক্ত করা।
- মেরিটাইম সিল্ক রোড: এটি একটি সামুদ্রিক রুট যা দক্ষিণ এশিয়া এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার মাধ্যমে, চীন বিভিন্ন দেশে রাস্তা, রেলপথ, বন্দর এবং শক্তির মতো অবকাঠামো নির্মাণ করে . এর উদ্দেশ্য হল বিশ্বব্যাপী চীনা পণ্যের অ্যাক্সেস সহজতর করা এবং এই দেশগুলিতে উন্নয়ন সুবিধা প্রদান করা। তবে, কিছু দেশ এবং বিশেষজ্ঞরা উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন যে বিআরআই-এর সাথে জড়িত দেশগুলি চীনের ঋণের ফাঁদে পড়তে পারে, যাকে “ঋণের ফাঁদ” হিসাবে দেখা হয়। তবুও, ১৪০ টিরও বেশি দেশ এই প্রকল্পে যোগ দিয়েছে এবং এটি বিশ্বের বৃহত্তম আন্তর্জাতিক উন্নয়ন প্রকল্প।